La Scala del profilo di Brückner: come si legge e come si sceglie?
Nel post relativo alla costruzione del profilo di Brückner sopra il diagramma delle masse depurate, non abbiamo parlato della scala con cui viene letto e realizzato questo diagramma.
Progettazione stradale per geometri: tracciati, curve, livellette e sezioni trasversali. Dispense ed esercitazioni per studenti CAT.
Nel post relativo alla costruzione del profilo di Brückner sopra il diagramma delle masse depurate, non abbiamo parlato della scala con cui viene letto e realizzato questo diagramma.
Come vi ho già mostrato e dimostrato nel post dedicato alla costruzione del profilo di Brückner, una qualsiasi ordinata relativa della linea integrale rappresenta tutta l’area racchiusa dal profilo delle aree depurato a sinistra dell’ordinata stessa, quindi il volume non paleggiabile del solido stradale dall’origine fino alla sezione cui si riferisce l’ordinata considerata.
Metto a disposizione per coloro di voi che hanno già realizzato i diagrammi precedenti il diagramma dei cantieri, augurandomi che tutti si allineino celermente vista l’imminente conclusione dell’anno scolastico.
In un post precedente vi ho illustrato come realizzare il diagramma delle masse depurate, elaborato che si realizza immediatamente dopo il diagramma delle masse.
Dopo aver realizzato il diagramma delle masse rispettando le opportune scale di disegno ed eventualmente anche il foglio Excel per il calcolo analitico dei volumi, si realizza il diagramma delle masse depurate,
Metto a disposizione degli alunni della 5B CAT un tabellone Excel utile per il calcolo analitico dei volumi di sterro e di riporto. Si tratta di un elaborato molto utile, che permette di avere un risultato analitico oltre a quello grafico dato dai diagrammi e consente quindi anche un veloce controllo della bontà dei risultati grafici…
Il diagramma delle masse, come il profilo longitudinale, è un elaborato realizzato in scale variate. A differenza del profilo longitudinale, le scale utilizzate nel diagramma delle masse mettono in gioco aree e distanze, in modo tale che si possa idealmente visualizzare nel grafico la rappresentazione di volumi di riporto e di sterro.
A disposizione un esempio di diagramma delle masse.
Vi metto a disposizione un esempio di realizzazione del diagramma delle aree di occupazione, la tavola del progetto stradale successiva alle sezioni trasversali e che può essere realizzata, se soltanto se, quest’ultime, sono state completate in maniera corretta.
In questo post potete trovare una serie esempi di sezioni trasversali poste in punti particolari, come nel caso di inizio, centro e fine manufatti o in presenza di muri di retta.